| BO | Bez wyżywienia |
| BB | Śniadania |
| HB | Śniadania i obiadokolacje |
| FB | Pełne wyżywienie: śniadania, obiady, kolacje |
| AIS | Pełne wyżywienie: śniadania, obiady, kolacje, przekąski między posiłkami, napoje bezalkoholowe, (regionalne) alkohole |
| AI | Pełne wyżywienie: śniadania, obiady, kolacje, przekąski między posiłkami, napoje bezalkoholowe, (regionalne) alkohole |
Narty samolotem
W ofercie mamy wszystkie nasze doliny włoskie i francuskie. Transfer do hotelu i przewóz nart masz w cenie, sprawdź też nasze godziny lotów.
Alpy Wschodnie - narty samolotem do Werony
Wszystkie nasze oferty na narty do Włoch mają swój wariant samolotowy. Dla dolin narciarskich, które są położone w Dolomitach oraz do Livigno i Bormio, proponujemy przelot do Werony. Lotnisko Verona Villafranca jest położone u zbiegu dwóch nitek autostradowych: A4 prowadzącej z Wenecji do Mediolanu i A22 wiodącej od Modeny aż do przełęczy Brenner. Ta ostatnia, poprowadzona od Werony dnem potężnej doliny Adygi, jest naszym głównym traktem komunikacyjnym w drodze z lotniska. Dostaniemy się tędy do Val di Sole - od strony Mezzolombardo, w miejscowości Ora-Egna mamy zjazd na Val di Fiemme i Val di Fassa, następnie jadąc na północ otwiera nam się Val Gardena, a jeszcze dalej dolina Pusteria, którą dostaniemy się do stacji narciarskich Valle Isarco, Kronplatzu, Alta Badii i Alta Pusterii. Najdłuższy transfer siłą rzeczy będzie do tych ostatnich - dojazd z lotniska do Alta Pusterii czy Alta Badii zajmuje ok. 4 godzin. Najkrótszy przejazd będziemy mieli do Val di Sole, trwa on ok. 2,5 godziny. Z kolei w drodze do Livigno i Bormio nie będziemy się poruszać autostradą A22, lecz najpierw A4 w stronę Mediolanu, a następnie od Brescii drogą szybkiego ruchu w kierunku Edolo i Tirano. Ten transfer nie należy do najkrótszych - trwa ok. 4-4,5 godziny - ze względu na to, że znaczną część trasy pokonujemy drogami jednopasmowymi. Patrząc jednak z drugiej strony, podróż na narty samolotem do tej popularnej miejscowości trwa raptem ok. 6-7 godzin od momentu startu - co jak na tak odizolowaną dolinę, jaką jest Livigno, jest zdecydowanie najszybszym wariantem dotarcia na miejsce.
Alpy Wysokie - narty samolotem do Turynu - Włochy i Francja
Lotnisko w Turynie, położone na północ od miasta, jest połączone bezpośrednio z włoską siecią autostrad. To bardzo wygodne rozwiązanie. Odległość 100 km - do najbliższych ośrodków narciarskich w Aoście, Bardonecchi i Vialattei jest właśnie mniej więcej tyle - autostradą pokonamy w około godzinę. Nieco dalej mamy do Prato Nevoso - pokonanie dystansu blisko 150 km zajmie nam ok. 2,5 godziny. Do Francji, położonej w większości za barierą wysokich masywów górskich, dystans i oczywiście również czas dojazdu będzie nieco dłuższy. Doliny położone tuż za granicą włoską, czyli Serre Chevalier, Val Cenis, Valmeinier, Les Sybelles czy Orelle, są osiągalne w 2-3 godziny jazdy. Największe ośrodki, takie jak Val Thorens, Tignes czy La Plagne, są położone głębiej w górach, i dotarcie do nich zajmie nam ok. 4 godzin, przy czym duże znaczenie mają tu warunki pogodowe - będziemy się poruszać wśród 3- i 4-tysięcznych masywów. Do Werony i Turynu latamy od połowy stycznia.
Warunki przelotu
Dla osób wybierających się na narty samolotem szalenie ważne są warunki przewozu bagażu. Zadbaliśmy o to: każdy nasz Klient ma w cenie biletu lotniczego przewóz pary nart lub snowboardu (jednej sztuki sprzętu sportowego), oprócz normalnego bagażu głównego, który może ważyć do 20 kg, i bagażu podręcznego do 10 kg. Sprawdźcie też nasze godziny przelotów - proponujemy wyloty w ciągu dnia, tak, aby pierwszego dnia zdążyć na kolację w hotelu, a ostatniego zdążyć zjeść śniadanie przed wylotem. Loty odbywają się w każdą sobotę do końca marca. Jeśli nie chcecie korzystać z usług biura podróży przy planowaniu swoich wczasów zimowych, i załatwiacie wszystko na własną rękę, ale chcielibyście lecieć na narty samolotem, proponujemy również zakup samych biletów lotniczych i ewentualnie transferu do wybranej przez Was doliny. Serdecznie zapraszamy!
Podróż samolotem oraz transfer to najdroższy, ale optymalny sposób na dotarcie do bazy narciarskiej.