Położenie

Mazury – Kraina Wielkich Jezior Mazurskich, region w północno-wschodniej Polsce, obejmuje tereny Pojezierza Mazurskiego i Pojezierza Iławskiego. Mazury uważane są za jeden z cudów natury, nieodłącznie kojarzą się z naturą, jeziorami oraz aktywnym wypoczynkiem.

Zakwaterowanie

Zakwaterowanie na Jachtach Maxus 33. Przejście do kabiny Maxusa 33 prowadzi przez centralnie umieszczoną zejściówkę. Po lewej burcie umieszczona jest jachtowa kuchnia składająca się z aneksu z kuchnią gazową, zlewem i kranem z ciepłą wodą oraz lodówką. Obok zejściówki znajdują się wejścia do kabin rufowych oraz toalety. 

Do dyspozycji 3 zamykane kajuty wyposażone w miejsca do spania dla 2 osób oraz dwie rozkładane koje w messie (salonie). W kabinach pełna wysokość stania, wygodne materace oraz schowki na rzeczy załogi. W jachtowym salonie znajduje się rozkładany stół. Obok szerokie wygodne ławy-siedziska, które nocą mogą służyć jako miejsca do spania. Powyżej schowki. W kabinach znajdują się gniazda elektryczne 220 V i USB. 

Do dyspozycji

Jacht wyposażony w: 

* koło sterowe,
* ster strumieniowy,
* 3 zamykane kabiny + messa (łącznie dla 10 osób),
* lodówka,
* ogrzewanie,
* stacjonarne WC oraz prysznic,
* silnik stacjonarny,
* patent do stawiania masztu: typu bramka,
* instalacja 12 i 230V, CD,
* środki ratunkowe,
* kuchenka gazowa,
* zastawa stołowa,
* wyposażenie do gotowania,
* stolik w kokpicie.

Kuchnia

Uwaga

Instrukcja dla Ubezpieczonych:

W sytuacji wystąpienia szkody/wypadku - proszę zapoznać się z Instrukcją dla Ubezpieczonych - wejdź i przeczytaj

Karta Ubezpieczeniowa: 
Posiadacz niniejszej karty jest objęty ochroną ubezpieczeniową przez SIGNAL IDUNA Polska Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. - pobierz kartę ubezpieczeniową.
* Niniejsza karta jest ważna tylko z polisą ubezpieczeniową, będącą w posiadaniu organizatora turystyki

Mapa

Profil wyjazdu

KURS NA STOPIEŃ ŻEGLARZA JACHTOWEGO w kwocie 390 zł

W imieniu Firmy WYGODAACTIVE witamy wszystkich uczestników naszych rejsów mazurskich, którzy chcieliby na zakończenie rejsu przystąpić do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego i uzyskać stosowny patent.

Kurs żeglarski obejmuje całościowe szkolenie praktyczne i teoretyczne zakończone egzaminem na patent. Przed kursem uczestnicy muszą samodzielnie opanować część zagadnień teoretycznych z materiałów wskazanych przez organizatora.  Kurs kończy się egzaminem na patent.

ŻEGLARZ JACHTOWY – patent żeglarski uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych:
* po wodach śródlądowych
* o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu w porze dziennej.

Jak to zrobić? przeczytaj poniżej

Procedury zgłoszeniowe do przeprowadzenia Kursu Żeglarskiego zakończonego Egzaminem na Patent Żeglarza Jachtowego.

1. Po otwarciu sprzedaży rejsów na stronie internetowej

www.wygoda.ski/wczasy
www.wygodaactive.pl/zeglarstwo

należy wybrać konkretny termin rejsu na którym przewidziane jest szkolenie i dokonać stosownego zakupu oferty. Podczas etapu zakładania rezerwacji na stronie www.wygoda.ski/wczasy należy zadeklarować chęć udziału w SZKOLENIU NA STOPIEŃ ŻEGLARZA JACHTOWEGO wybierając odpowiedni składnik .
Będzie on świadczył o chęci uczestnictwa w wykładach i zajęciach praktycznych przygotowujących do egzaminu na patent Żeglarza Jachtowego.

Po zgłoszeniu otrzymacie państwo link do materiałów szkoleniowych z które trzeba przestudiować przed rejsem.

2. Jeżeli będziemy mieli Wasze potwierdzenia uczestnictwa, zgłosimy do Polskiego Związku Żeglarskiego chęć przeprowadzenia egzaminu w wyznaczonym czasie i miejscu, co spowoduje pojawienie się tak opisanego terminu na stronie PZŻ.

O, tak zwanym, otwarciu terminu zostaniecie Państwo powiadomieni drogą mailową.

Zapisy i stosowne opłaty (250 złotych za osoby dorosłe, 125 złotych za osoby uczące się w wieku do 26 lat) należy dokonać przez stronę PZŻ. Postępować według wskazówek pojawiających się na stronie:

https://pya.org.pl/polski-zwiazek-zeglarski/page/jak-przystapic-do-egzaminu-na-patent-zeglarza-jachtowego/

3. Po przyjeździe do Mikołajek po zebraniu organizacyjnym, wszyscy uczestnicy szkolenia żeglarskiego zostają na miejscu, zweryfikujemy dokumenty potrzebne do przeprowadzenia egzaminu. W razie jakichś braków będziemy jeszcze mieć czas na ich uzupełnienie

Więcej informacji na temat egzaminu i informacji praktycznych w linku poniżej 
https://www.wygodaactive.pl/szkolenie-na-stopien-zeglarza-jachtowego/

ZAPRASZAMY

Ramowy program imprezy

Po dwóch latach naszych wspólnych rejsów zaczynamy szkolenia zakończone egzaminem na stopień Żeglarz Jachtowego

Koszt kursu na patent żeglarza jachtowego to kwota 390 zł

Dzień pierwszy, 19 sierpień - sobota

12:00 - przyjazd na miejsce, Mikołajki, Wioska Żeglarska Mikołajki, po przyjeździe możemy, zjeść obiad w „Tawernie Żagiel”, zakupy na rejs,
13:00 - 14.00 zaokrętowanie, (zależy od godziny w której dostaniemy jachty do dyspozycji),
zaraz po przyjeździe zrobimy małe zebranie organizacyjne opowiemy o rejsie, przygotowaniach do egzaminu dla tych którzy się na zdobycie patentu Żeglarza Jachtowego zdecydowali.
15:00 – ruszamy na wodę, płyniemy na Jezioro Tałty, pod mostami w Mikołajkach kładziemy maszt,
17:00 – pierwsza kolacja na jachcie, to co w domu jest proste, na jachcie nie koniecznie, nawet zwykłe robienie herbaty może sprawić kłopoty,
18:00 - cumujemy w „Kokoszce”, jak będzie tłoczno, to za cyplem jest trochę innych miejsc „na dziko” tam zostajemy na noc, wszyscy nie zajęci rozpakowywaniem organizują ognisko, każdego dnia wieczorem będziemy palić ognisko, to w „Kokoszce” jest pierwsze, rozdajemy śpiewniki i uczymy się szant,
20:00 rozpalamy ognisko i pieczemy nasze pierwsze na rejsie kiełbaski.

Dzień drugi, 20 sierpień – niedziela

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Budowa jachtów, Prace bosmańskie,
09:00 – śniadanie, nowa wachta kambuzowa, radzę nie krytykować wachty kambuzowej, wasza kolej też przyjdzie,
10:00 – wyruszamy w rejs, kierunek kanały i dalej Jezioro Jagodne, Boczne, Niegocin do Portu Wilkasy, kładziemy maszt i zaczynamy jazdę po mazurskich kanałach, dzisiaj jest świetny dzień żeby nauczyć się oznakowania nawigacyjnego na szlakach żeglownych, wchodzimy na pierwszy, Kanał Tałcki, dalej Jezioro Tałtowisko, Kanał Grunwaldzki, Jezioro Kotek, Kanał Mioduński, Jezioro Szymon, na jeziorze jest żeglarska smażalnia, zatrzymamy się tam na jakieś małe jedzonko,
13.00 – frytki frytkami, ale obiad na wodzie to święta rzecz, załoga głodna do buntu gotowa, więc jeżeli ktoś z załogi ma po frytkach jeszcze ochotę na coś więcej wachta kambuzowa nie ma prawa się obruszać, po przejściu kanałów stawiamy maszt, wciągamy żagle, za którymi dzisiaj tak tęskniliśmy, płyniemy na Jezioro Jagodne, kierunek Kula, kładziemy maszt, przechodzimy pod mostem, po przejściu stawiamy go z powrotem i płyniemy dalej już pod żaglami, Jezioro Jagodne, Jezioro Nidzkie, do Portu Wilkasy,
17:00 – kolacja na wodzie,
19:00 – cumujemy w Porcie Wilkasy,
20:00 – tak, nie mylicie się, przez cały dzień wyczekiwane ognisko, pieczenie kiełbasek, tańce i śpiewy.

Dzień trzeci, 21 sierpień - poniedziałek

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Teoria żeglowania, Manewrowanie jachtem żaglowym,
09:00 – śniadanie i nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, Kierunek - Jezioro Niegocin, Giżycko, Jezioro Kisajno, Jezioro Dargin dalej pod Mostem Sztynorckim, przez Jezioro Kirsajty wychodzimy na Jezioro Mamry,
11:30 – kładziemy maszt, płyniemy Kanałem Giżyckim, jeżeli będzie możliwość zatrzymamy się na pól godzinki i pójdziemy na lody,
13:00 – po przejściu Kanału Giżyckiego zabieramy się za obiadek, do końca obiadu płyniemy pod silnikiem żeby niebyło przechyłów i kłopotów z gotowaniem, na Jeziorze Kisajno jest wąsko i spory ruch więc robimy wszystko w wariancie „na spokojnie”, może trochę dmuchając na zimne, dalej w drogę na Jezioro Dargin do Mostu Sztynorckiego, Most Sztynorcki, dalej przez Kirsajty na Jezioro Mamry, przed mostem kładziemy maszt, po przejściu stawiamy i płyniemy przez Jezioro Kirsajty, jak widać na zdjęciu poniżej czekają nas dwa wąskie miejsca, przy silnym i północno - zachodnim wietrze żagle postawimy dopiero po wejściu na Jezioro Mamry,
17:00 – kolacja na jachcie, jeżeli czas pozwoli to przejdziemy Mamrami do Węgorzewa, (ciekawe jest przejście Węgorapą do Portu Węgorzewo), tam kółko bez cumowania i z powrotem na Mamry, jak nie to zrobimy dwa trzy halsy na Mamrach i płyniemy w odwrotnym kierunku do Portu Sztynort lub Melnik, na Mamrach podobnie jak na Niegocinie jest sporo płycizn, są dobrze oznakowane, będzie więc okazja przypomnieć sobie jak wyglądają pławy oznakowania nawigacyjnego, systemu kardynalnego i bocznego,
19:00 – cumujemy w Porcie Sztynort albo Melnik, na wschodnim brzegu Jeziora Dargin, mała zagwozdka, co wybrać ?, Wybierzemy więc w zależności od pogody i wolnych miejsc cumowniczych,
20:00 – idziemy albo na nowo przez nas odkryte miejsce w Melniku, dobre jedzenie, mili gospodarze, klimatyczna atmosfera albo robimy ognicho w Sztynorcie,

Dzień czwarty – 22 sierpień – wtorek

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Nawigacja, Meteorologia, Locja,
09:00 – śniadanie i nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, Kierunek Port Bogaczewo, Jezioro Dargin, Kisajno, Kanał Netta i Niegociński, Jezioro Niegocin,
13:00 – obiadek, zwyczajowo smakowity, trenujemy intensywnie zwroty sztagi, rufy, stawanie w dryf, z komendami na szoty i na ster,
16:00 – przechodzimy drugim wariantem kanałowym pętli giżyckiej, Kanałem Netta i Niegocińskim, przed wejściem na kanały kładziemy maszt, z Kisajna na Jezioro Tajty przez krótki Kanał Netta zwany również kanałem Piękna Góra i dalej na Kanał Niegociński, zaraz po wejściu na Jezioro Niegocin stawiamy maszt, płyniemy na południowy kraniec Jeziora Niegocin,
17:00 – kolacja i nieśmiertelne na rejsach kromale,
18:00 – cumujemy w Porcie Bogaczewo,
20:00 – szukamy wolnego kręgu ogniskowego i robimy imprezkę,

Dzień piąty, 23 sierpień - środa

08:00 – wstajemy, poranna toaleta,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Sygnalizacja i łączność, Przepisy żeglugowe,
09:00 – śniadanie i nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, do Portu Stare Sady, po drodze Jezioro Boczne, Kanał Kula, Jezioro Jagodne, wejście na Kanały z Zatoki Szymoneckiej, Kanały Mazurskie, Jezioro Tałty, Port Stare Sady,
10:30 – Kładziemy maszt i wchodzimy w Kanał Kula, po przejściu maszt góra płyniemy po Jeziorze Jagodne do wejścia na Kanały z Zatoki Szymoneckiej,
13:00 – gdzieś po drodze obiadek, o matko ty moja jaki fajny, po przejściu Kanałów wychodzimy na Jezioro Tałty, stawiamy maszt i pływamy ile się da, trenujemy wszystkie przewidziane Regulaminem Egzaminacyjnym manewry,
17:00 – kolacja, już pewnie na Tałtach, około 19.00 – cumujemy w Porcie Stare Sady,
20:00 – i jak myślicie, co dalej ?, macie rację ognisko

Dzień szósty, 24 sierpień – czwartek,

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, można w kapoku popływać na otwartym jeziorze, oczywiście w asyście,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Ratownictwo, porozmawiamy o testach które będą jutro rano,
09:00 – śniadanie robi nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, kierunek Ryn Port Bocianie Gniazdo,
Jezioro Tałty i dalej Ryńskie są wąskimi ale głębokimi jeziorami, co bardzo nam się dzisiaj przyda, sztagi, rufy, podejścia do człowieka za burtą, na trening przed jutrzejszym egzaminem praktycznym mamy dzisiaj sporo czasu,trzeba koniecznie wyrobić w sobie taki nawyk, trochę może śmieszny ale tak naprawdę ogromnie ważny, wydawania komend. Tylko od egzaminatora zależy, czy zdający egzamin sam może sterować czy tylko wydaje komendy na żagle i ster, a jak steruje sam to wtedy sam sobie te komendy powinien wydawać, śmieszne ?, nie do końca, załoga też słuch i wie co się dzieje,
13:00 – obiadek, palce lizać,
17:00 – kolacja,
około 18:00 cumujemy w Porcie Bocianie Gniazdo,
20:00 – przygotowujemy ognisko, na nim pieczemy nasze ukochane ogniskowe kiełbaski, prowadzący jachty są do dyspozycji dla przystępujących jutro do egzaminu na Patent Żeglarza Jachtowego, pamiętajcie, że nie ma głupich pytań, mogą być tylko głupie odpowiedzi, ale nie u nas, na każde Wasze pytanie (z zakresu żeglarstwa) dostaniecie kompetentną odpowiedź,
około godziny 22:00 lub tylko nieco później rozsądek by nakazywał uczestniczącym w egzaminie udać się na zasłużony odpoczynek, kolorowych snów, jutro znowu wszyscy jak jeden mąż zabłyśniemy naszą wiedzą i umiejętnościami,

Dzień siódmy, 25 sierpień - piątek

08:00 – wstajemy, poranna toaleta,
przygotowanie do egzaminów,
uczestnicy nie biorący udziału w egzaminach mają odrębny plan na dzisiejszy dzień
09:00 – śniadanie, nowa wachta kambuzowa,
ostatnie konsultacje ze wszystkiego, pamiętajcie Wy wiecie dużo i spokojnie dacie sobie radę na egzaminach,
egzamin zaczyna się o godzinie 10.00 od części teoretycznej, jest to test pojedynczego wyboru, z trzech możliwych odpowiedzi trzeba wybrać jedną, tą prawidłową. Egzamin trwa 90 min trzeba odpowiedzieć na 75 pytań. Egzamin uważa się za zaliczony przy 65 prawidłowych odpowiedziach, poprzeczka wysoko, ale co to dla nas,
10:00 – reszta załóg wypływa z portu na rejs do Głównej Mariny Portu Ryn albo z wody kibicuje zdobywającym patent Żeglarza Jachtowego,
12:00 – obiad,
o godzinie 13:00 dalsza, praktyczna, część Egzaminów, wychodzimy wszyscy zdający na jednym jachcie i wykonujemy zlecone przez Egzaminatora manewry.
Myślę, że około 15.00 będziemy już po Egzaminach a w nagrodę za nasz trud dostaniemy „Zaświadczenie o Zadaniu Egzaminów”, trzeba będzie je wysłać do Polskiego Związku Żeglarskiego, na adres zwrotny dostaniecie swoje patenty.

15:00 – Ruszamy w drogę do Mikołajek, postaramy się dopłynąć najdalej jak to możliwe, optymalnie do Mikołajek naprzeciwko naszego Portu,
18:00 – ostatni raz w tym rejsie kładziemy maszt, można powiedzieć, że jesteśmy już ekspertami w realizacji tego zadania,
19:00 – za mostami w Mikołajkach stawiamy maszt i płyniemy do Portu „Leśna Polana”,
20:00 – ostatnie niestety ognisko, zostawiamy co nieco na śniadanie, resztę przynosimy na ognisko, tam będą jakieś skromne, bez marudzenia podsumowania, pewnie również wyróżnienia i nagrody.

Dzień ósmy, 26 sierpień - sobota

08:00 – wstajemy, poranna toaleta,
09:00 – śniadanie, po śniadaniu płyniemy do portu „Wioska Żeglarska Mikołajki”,
10:00 – zdajemy jacht, i w drogę do domu, przysyłajcie nam swoje wspomnienia i filmiki z rejsu, będziemy, je na naszych stronach publikować a kto wie może dla najlepszych twórczych artystów wymyślimy jakąś fajną żeglarską nagrodę.

Niestety wszystko co piękne kiedyś się kończy, popłynęliśmy z Mikołajek na północ, dotarliśmy do Giżycka i dalej na Jezioro Mamry, zobaczyliśmy wiele ciekawych miejsc, do zobaczenia zostało nam jeszcze sporo portów i leśnych przystani. Koniecznie trzeba zobaczyć południowy koniec szlaku żeglownego Wielkich Jezior Mazurskich cypel Zamordeje

To co, do zobaczenia za rok
Do zobaczenia AHOJ żeglarze.

Cena zawiera

miejsce na jachcie podczas trwania rejsu * program codziennych aktywności żeglarskich, zgodnie z opisem * opiekę licencjonowanego skipera * ubezpieczenie Signal Iduna i NW + OC Pakiet Podstawowy (tu -> szczegóły) * podatek VAT * Turystyczny Fundusz Gwarancyjny * Turystyczny Fundusz Pomocowy

Cena nie zawiera

Wyżywienia * opłaty za kurs na stopień żeglarza jachtowego * opłat portowych * paliwa * transportu * kaucji zwrotnej za jacht * innych usług niewyszczególnionych w ofercie

Dopłaty opcjonalne

Kurs na stopień żeglarza jachtowego dopłata 390 zł (sprawdź szczegóły)

Dodatkowe opłaty i inne koszty

Dodatkowym kosztem, który każdy uczestnik zobowiązany jest ponieść na miejscu jest opłata składkowa na jedzenie dla siebie i skipera, paliwo, opłaty portowe - około 250 PLN/osoba.

Parking w Mikołajkach - koszt około 25 PLN/doba/pojazd

Kaucja zwrotna za jacht – około 1500 PLN do podziału pomiędzy uczestników rejsu śpiących na danym jachcie.

Opis regionu

MAZURY
Mazury, polska Kraina Tysiąca Jezior, posiadają najbogatsza sieć wodną spośród wszystkich regionów Polski. Głównym symbolem "mazurskości" są Wielkie Jeziora Mazurskie - licząca ok. 1700 km2 kraina, której ponad 15% powierzchni obejmują przestrzenie wodne (skupiające 1/4 zasobu wód jeziornych Polski), w tym największe polskie jeziora Śniardwy i Mamry. Mazury to raj dla żeglarzy i kajakarzy, a także miłośników ciszy i spacerów po lesie. Rejon porasta puszcza Piska, pokryta siecią szlaków pieszych, rowerowych i konnych. W okolicy można zwiedzić dużo gotyckich zamków i kościołów, wzniesionych przez władających niegdyś tymi ziemiami Krzyżaków. Mazury to także bardzo popularne wśród Polaków miejsce wakacyjne, więc baza noclegowa, gastronomiczna i wodniacka jest bardzo dobrze rozwinięta. W większych ośrodkach turystycznych (Mikołajki, Mrągowo, Giżycko) w lecie odbywają się liczne sportowe i kulturalne imprezy.