Położenie

Mazury – Kraina Wielkich Jezior Mazurskich, region w północno-wschodniej Polsce, obejmuje tereny Pojezierza Mazurskiego i Pojezierza Iławskiego. Mazury uważane są za jeden z cudów natury, nieodłącznie kojarzą się z naturą, jeziorami oraz aktywnym wypoczynkiem.

Zakwaterowanie

Zakwaterowanie na Jachtach Maxus 33. Przejście do kabiny Maxusa 33 prowadzi przez centralnie umieszczoną zejściówkę. Po lewej burcie umieszczona jest jachtowa kuchnia składająca się z aneksu z kuchnią gazową, zlewem i kranem z ciepłą wodą oraz lodówką. Obok zejściówki znajdują się wejścia do kabin rufowych oraz toalety. 

Do dyspozycji 3 zamykane kajuty wyposażone w miejsca do spania dla 2 osób oraz dwie rozkładane koje w messie (salonie). W kabinach pełna wysokość stania, wygodne materace oraz schowki na rzeczy załogi. W jachtowym salonie znajduje się rozkładany stół. Obok szerokie wygodne ławy-siedziska, które nocą mogą służyć jako miejsca do spania. Powyżej schowki. W kabinach znajdują się gniazda elektryczne 220 V i USB. 

Do dyspozycji

Jacht wyposażony w: 

* koło sterowe,
* ster strumieniowy,
* 3 zamykane kabiny + messa (łącznie dla 10 osób),
* lodówka,
* ogrzewanie,
* stacjonarne WC oraz prysznic,
* silnik stacjonarny,
* patent do stawiania masztu: typu bramka,
* instalacja 12 i 230V, CD,
* środki ratunkowe,
* kuchenka gazowa,
* zastawa stołowa,
* wyposażenie do gotowania,
* stolik w kokpicie.

Kuchnia

Śniadanie, obiad, kolacja na jachcie plus ogniska wieczorne po zacumowaniu. Pierwszy posiłek: kolacja, ostatni posiłek: śniadanie. Posiłki przygotowywane przez wachtę kambuzową, składającą się z rotacyjnie wymienianych uczestników rejsu.

Ważne: W obrębie każdej jachtu uczestnicy składaja sie na wyżywienie dla siebie i skipera, paliwo oraz opłaty portowe koszt około 250 zł/os.

Uwaga

Instrukcja dla Ubezpieczonych:

W sytuacji wystąpienia szkody/wypadku - proszę zapoznać się z Instrukcją dla Ubezpieczonych - wejdź i przeczytaj

Karta Ubezpieczeniowa: 
Posiadacz niniejszej karty jest objęty ochroną ubezpieczeniową przez SIGNAL IDUNA Polska Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. - pobierz kartę ubezpieczeniową.
* Niniejsza karta jest ważna tylko z polisą ubezpieczeniową, będącą w posiadaniu organizatora turystyki

Mapa

Profil wyjazdu

KURS NA STOPIEŃ ŻEGLARZA JACHTOWEGO w kwocie 390 zł

W imieniu Firmy WYGODAACTIVE witamy wszystkich uczestników naszych rejsów mazurskich, którzy chcieliby na zakończenie rejsu przystąpić do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego i uzyskać stosowny patent.

Kurs żeglarski obejmuje całościowe szkolenie praktyczne i teoretyczne zakończone egzaminem na patent. Przed kursem uczestnicy muszą samodzielnie opanować część zagadnień teoretycznych z materiałów wskazanych przez organizatora.  Kurs kończy się egzaminem na patent.

ŻEGLARZ JACHTOWY – patent żeglarski uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych:
* po wodach śródlądowych
* o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu w porze dziennej.

Jak to zrobić? przeczytaj poniżej

Procedury zgłoszeniowe do przeprowadzenia Kursu Żeglarskiego zakończonego Egzaminem na Patent Żeglarza Jachtowego.

1. Po otwarciu sprzedaży rejsów na stronie internetowej

www.wygoda.ski/wczasy
www.wygodaactive.pl/zeglarstwo

należy wybrać konkretny termin rejsu na którym przewidziane jest szkolenie i dokonać stosownego zakupu oferty. Podczas etapu zakładania rezerwacji na stronie www.wygoda.ski/wczasy należy zadeklarować chęć udziału w SZKOLENIU NA STOPIEŃ ŻEGLARZA JACHTOWEGO wybierając odpowiedni składnik .
Będzie on świadczył o chęci uczestnictwa w wykładach i zajęciach praktycznych przygotowujących do egzaminu na patent Żeglarza Jachtowego.

Po zgłoszeniu otrzymacie państwo link do materiałów szkoleniowych z które trzeba przestudiować przed rejsem.

2. Jeżeli będziemy mieli Wasze potwierdzenia uczestnictwa, zgłosimy do Polskiego Związku Żeglarskiego chęć przeprowadzenia egzaminu w wyznaczonym czasie i miejscu, co spowoduje pojawienie się tak opisanego terminu na stronie PZŻ.

O, tak zwanym, otwarciu terminu zostaniecie Państwo powiadomieni drogą mailową.

Zapisy i stosowne opłaty (250 złotych za osoby dorosłe, 125 złotych za osoby uczące się w wieku do 26 lat) należy dokonać przez stronę PZŻ. Postępować według wskazówek pojawiających się na stronie:

https://pya.org.pl/polski-zwiazek-zeglarski/page/jak-przystapic-do-egzaminu-na-patent-zeglarza-jachtowego/

3. Po przyjeździe do Mikołajek po zebraniu organizacyjnym, wszyscy uczestnicy szkolenia żeglarskiego zostają na miejscu, zweryfikujemy dokumenty potrzebne do przeprowadzenia egzaminu. W razie jakichś braków będziemy jeszcze mieć czas na ich uzupełnienie

Więcej informacji na temat egzaminu i informacji praktycznych w linku poniżej 
https://www.wygodaactive.pl/szkolenie-na-stopien-zeglarza-jachtowego/

ZAPRASZAMY

Ramowy program imprezy

Po dwóch latach naszych wspólnych rejsów zaczynamy szkolenia zakończone egzaminem na stopień Żeglarz Jachtowego

Koszt kursu na patent żeglarza jachtowego to kwota 390 zł

Dzień pierwszy, 29 lipiec – sobota

12:00 – przyjazd na miejsce – Mikołajki, Wioska Żeglarska. Czas na posiłek w „Tawernie Żagiel”, zakupy na rejs. Zaraz po przyjeździe zrobimy małe zebranie organizacyjne, opowiemy o rejsie, przygotowaniach do egzaminudla tych, którzy się na zdobycie patentu żeglarza Jachtowego zdecydowali.
13:00-14:00 zaokrętowanie (zależy od godziny, w której dostaniemy jachty do dyspozycji),
16:00 – ruszamy na wodę, Jezioro Śniardwy, Port Niedźwiedzi Róg. Płyniemy Jeziorem Mikołajskim i dalej do Portu Niedźwiedzi Róg.
17:00 – pierwsza kolacja na jachcie, to co w domu jest proste, na jachcie już nie koniecznie, nawet zrobienie herbaty,
18:00 – cumujemy w Porcie Niedźwiedzi Róg, zostajemy na noc, wszyscy nie zajęci rozpakowaniem organizują ognisko, każdego dnia wieczorem będziemy palić ognisko, to w Niedźwiedzim Rogu jest pierwsze, rozdajemy śpiewniki i uczymy się szant,
20:00 – rozpalamy ognisko i pieczemy nasze pierwsze na rejsie kielbaski.

Dzień drugi, 30 lipiec – niedziela

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Budowa jachtów, Prace bosmanskie,
09:00 -śniadanie, nowa wachta kambuzowa,
10:00 - wypływamy z portu i płyniemy Jeziorem Śniardwy, kierunek Zatoka Seksty, Kanał Jegliński, Jezioro Roś do Pisza,
w „starych czasach" Kapitan mógł wylądować za burtą zasadniczo z dwu powodów: pierwszy - prowiantowy, drugi - to ktoś z załogi dowiedział się jak bez kapitana mozna wrocić do domu, zostawiamy po lewej burcie Czarci Ostrów, Bramką Seksteńską wpływamy na Jezioro Seksty, kładziemy maszt i wchodzimy na Kanał Jeglinski,
13:00 - obiad na wodzie rzecz święta, powód w opisie wyżej, przez śluzę Karwik płyniemy na Jezioro Roś (inaczej zwane Warszawskie), po wyjściu z Kanału stawiamy maszt i płyniemy do Pisza,
17:00 - kolacja, w trakcie rejsu,
19:00 - cumujemy w Piszu,
20:00 - tak nie mylicie się, przez cały dzien wyczekiwane ognisko, pieczenie i zajęcia z cyklu  „...śpiewać każdy może, trochę lepiej lub trochę gorzej...".

Dzień trzeci, 31 lipiec – poniedziałek

08:00 –wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne, 
Temat: Teoria żeglowania, Manewrowanie jachtem żaglowym,
09:00 – śniadanie, nowa wachta kambuzowa.
10:00 – wyruszamy w rejs, kierunek - Jezioro Bełdany. Zaraz po ruszeniu kładziemy maszt, wchodzimy na kanał Jegliński, po przejściu Śluzy Karwik i Kanału Jeglińskiego podnosimy maszt i żagle, dalej Jeziorem Seksty i Śniardwami dopływamy do przesmyku Przeczka, Jezioro Śniardwy ma wiele niebezpiecznie płytkich miejsc, na dodatek z kamieniami i głazami na dnie, często z tych względów jest przez żeglarzy omijane, my w trakcie pływania będziemy się uczyć wypatrywania boi, które wyznaczają takie niebezpieczne rejony, to tzw. boje systemu kardynalnego, odosobnionego i nowego niebezpieczenstwa,
13:00 - obiadek - może jakiś specjalny deser się znajdzie po wczorajszej wycieczce do Pisza, pamietajmy tylko o zasadzie, deser dostaje ten kto zjadł obiadek, jak obiad nie smakował znaczy nie głodny to po co deser,
17:00 - kolacja na jachcie,
19:00 - cumujemy w Wierzbie,
20:00 - nasze kochane, długo wyczekiwane ognisko, młodzież przygotowuje program tanców i śpiewów.

Dzień czwarty, 1 sierpień – wtorek

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Nawigacja, Meteorologia, Locja,
09:00 – śniadanie, nowa wachta kambuzowa,
10:00 – ruszamy na południe Jeziorem Bełdany, na śluzę Guzianka, i dalej na Jezioro Nidzkie, kierunek Port Pod Dębem, 13:00 – obiadek, fajny jak zwykle
17:00 – kolacja, nieśmiertelne na rejsach kanapeczki i bułeczki,
18:00 – cumujemy w Porcie „Pod Dębem”,
20:00 – szukamy wolnego kręgu ogniskowego i robimy imprezkę,

Dzień piąty, 2 sierpień - środa

08:00 – wstajemy, staranna poranna toaleta, wreszcie prysznic, raz na jakiś czas potrzebna ciepła woda,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Sygnalizacja i łączność, Przepisy żeglugowe,
09:00 – śniadanie i nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, kierunek Port Mikołajki, kładziemy maszt , przechodzimy pod mostami w Rucianem, idziemy dalej na śluzę, przejdziemy teraz nową śluzą, Guzianka II, Jezioro Bełdany jest jeziorem gdzie bardzo szybko w miarę oddalania się od brzegu rośnie głębokość, co jest wadą dla chcących popływać którzy nie mają dużych umiejętności pływackich, a zaletą dla żeglarzy bo zwroty można robić prawie „na brzegu”, co uczy pływania na tzw. wiatrach odbitych. Na ostrych kursach można zawsze przy samym brzegu jeszcze podostrzyć i zarobić kilka metrów, po przejściu śluzy stawiamy maszt i idziemy dalej do Mikołajek,
13:00 – obiadek, zwyczajowo smakowity, na Bełdanach intensywnie trenujemy zwroty sztagi i rufy, koniecznie z komendami na szoty,
17:00 – kolacja,
19:00 – cumujemy do kei w Porcie Wioska Żeglarska Mikołajki, port z którego rozpoczęliśmy naszą przygodę na wodzie
20:00 – dzisiaj ogniska niestety nie będzie, ale koncerty gitarowe na rufach to i owszem.

Dzień szósty, 3 sierpień - czwartek

08:00 – wstajemy, poranna toaleta, można w kapoku popływać na otwartym jeziorze, oczywiście w asyście,
dla przygotowujących się do egzaminu wykłady poranne,
Temat: Ratownictwo, porozmawiamy o testach które będą jutro rano,
09:00 – śniadanie robi nowa wachta kambuzowa,
10:00 – wyruszamy w rejs, kierunek Ryn Port Bocianie Gniazdo, pod mostami w Mikołajkach masz dół i góra, Jezioro Tałty i dalej Ryńskie są wąskimi ale głębokimi jeziorami, co bardzo nam się dzisiaj przyda, sztagi, rufy, podejścia do człowieka za burtą, na trening przed jutrzejszym egzaminem praktycznym mamy dzisiaj sporo czasu,
13:00 – obiadek, palce lizać,
17:00 – kolacja,
około 18:00 cumujemy w Porcie Bocianie Gniazdo,
20:00 – przygotowujemy ognisko, na nim pieczemy nasze ukochane ogniskowe kiełbaski, prowadzący jachty są do dyspozycji zdających jutro egzamin na patent Żeglarza Jachtowego, pamiętajcie, że nie ma głupich pytań, mogą być tylko głupie odpowiedzi. Ale nie u nas, na każde Wasze pytanie (dotyczące żeglarstwa) dostaniecie kompetentną odpowiedź, około godziny 22:00, lub tylko nieco później, rozsądek by nakazywał uczestniczącym w egzaminie udać się na zasłużony odpoczynek, kolorowych snów, jutro znowu wszyscy jak jeden mąż zabłyśniemy naszą wiedzą i umiejętnościami,

Dzień siódmy, 4 sierpień - piątek

 08:00 – wstajemy, poranna toaleta, przygotowanie do wypłynięcia,
 09:00 – śniadanie, nowa wachta kambuzowa,
ostatnie konsultacje, ze wszystkiego, pamiętajcie Wy wiecie dużo i spokojnie dacie sobie radę na Egzaminach,
egzamin zaczyna się o godzinie 10.00 od części teoretycznej, test pojedynczego wyboru, z trzech możliwych odpowiedzi trzeba wybrać jedną, tą prawidłową. Egzamin trwa 90 min trzeba odpowiedzieć na 75 pytań. Egzamin uważa się za zaliczony przy 65 prawidłowych odpowiedziach. Sporo ale co to dla nas.
10:00 – dla pozostałych proponujemy wypłynięcie z portu i rejs do Głównej Mariny Portu Ryn lub spacer z takim samym celem, można też z wody kibicować zdobywającym patent Żeglarza Jachtowego,
12:00 – obiad,
o godzinie 13:00 dalsza, praktyczna, część Egzaminów, wychodzimy wszyscy zdający na jednym jachcie i wykonujemy zlecone przez Egzaminatora manewry.
Myślę, że około 15.00 będziemy już po Egzaminach a w nagrodę za nasz trud dostaniemy „Zaświadczenie o Zadaniu Egzaminów”, trzeba będzie je wysłać do Polskiego Związku Żeglarskiego i na adres zwrotny dostaniecie swoje patenty.
15:00 – Ruszamy w drogę do Mikołajek, postaramy się dopłynąć maksymalnie daleko, optymalnie do Mikołajek naprzeciwko naszego Portu,
18:00 – ostatni w tym rejsie kładziemy maszt, można powiedzieć, że jesteśmy już ekspertami w kładzeniu i stawianiu i masztu,
19:00 – za mostami w Mikołajkach stawiamy maszt i płyniemy do Portu „Leśna Polana”,
20:00 – ostatnie niestety ognisko, zostawiamy co nieco na śniadanie, resztę przynosimy na ognisko, tam będą jakieś skromne, bez marudzenia podsumowania, pewnie również wyróżnienia i nagrody.

Dzień ósmy, 22 lipiec - sobota

08:00 – wstajemy, poranna toaleta,
09:00 – śniadanie, po śniadaniu płyniemy do portu „Wioska Żeglarska Mikołajki”,
10:00 – zdajemy jacht, i w drogę do domu, przysyłajcie nam swoje wspomnienia i filmiki z rejsu, będziemy, je na naszych stronach publikować a kto wie może dla najlepszych twórczych artystów wymyślimy jakąś fajną żeglarską nagrodę.

Niestety wszystko co piękne kiedyś się kończy, popłynęliśmy z Mikołajek na południe, dotarliśmy jednego z najładniejszych miejsc na Mazurach portu Pod Dębem, do zobaczenia zostało nam jeszcze sporo portów i leśnych przystani. Koniecznie trzeba zobaczyć północny koniec Mazurskiego Szlaku Żeglownego w Węgorzewie i południowy na Cyplu w Zamordejach, na który nie mieliśmy czasu w tym rejsie.

To co, do zobaczenia za rok. AHOJ żeglarze.

Cena zawiera

miejsce noclegowe na jachcie w zamykanej kabinie * program codziennych aktywności żeglarskich, zgodnie z opisem * opiekę skipera * ubezpieczenie Signal Iduna i NNW + OC Pakiet Podstawowy (tu -> szczegóły) * podatek VAT * Turystyczny Fundusz Gwarancyjny * Turystyczny Fundusz Pomocowy.

Cena nie zawiera

wyżywienia * opłaty za kurs na stopień żeglarza jachtowego * opłat portowych * paliwa * transportu * kaucji zwrotnej za jacht * innych usług niewyszczególnionych w ofercie

Dopłaty opcjonalne

Kurs na stopień żeglarza jachtowego dopłata 390 zł (sprawdź szczegóły)

Dodatkowe opłaty i inne koszty

Dodatkowym kosztem, który każdy uczestnik zobowiązany jest ponieść na miejscu jest opłata składkowa na jedzenie dla siebie i skipera, paliwo, opłata za cumowanie - około 250 PLN/osoba

Parking - koszt około 25 PLN/doba.

Kaucja zwrotna za jacht – około 1500 PLN do podziału pomiędzy uczestników rejsu śpiących na danym jachcie.

Opis regionu

MAZURY
Mazury, polska Kraina Tysiąca Jezior, posiadają najbogatsza sieć wodną spośród wszystkich regionów Polski. Głównym symbolem "mazurskości" są Wielkie Jeziora Mazurskie - licząca ok. 1700 km2 kraina, której ponad 15% powierzchni obejmują przestrzenie wodne (skupiające 1/4 zasobu wód jeziornych Polski), w tym największe polskie jeziora Śniardwy i Mamry. Mazury to raj dla żeglarzy i kajakarzy, a także miłośników ciszy i spacerów po lesie. Rejon porasta puszcza Piska, pokryta siecią szlaków pieszych, rowerowych i konnych. W okolicy można zwiedzić dużo gotyckich zamków i kościołów, wzniesionych przez władających niegdyś tymi ziemiami Krzyżaków. Mazury to także bardzo popularne wśród Polaków miejsce wakacyjne, więc baza noclegowa, gastronomiczna i wodniacka jest bardzo dobrze rozwinięta. W większych ośrodkach turystycznych (Mikołajki, Mrągowo, Giżycko) w lecie odbywają się liczne sportowe i kulturalne imprezy.